De politieke partijen hebben meerdere klachten ontvangen van inwoners en ondernemers die regelmatig overlast ervaren door de tweewielers. ‘Er is hinder voor voetgangers en ondernemers en hierbij is sprake van een aantasting van het gevoel van veiligheid in de openbare ruimte. Inwoners en ondernemers maken zich hierdoor zorgen over de leefbaarheid en veiligheid, doordat de handhaving op dit moment onvoldoende zichtbaar en voelbaar is om deze problematiek effectief terug te dringen’, valt te lezen in de gezamenlijke motie van de politieke partijen in Nissewaard.
De tweewielers rijden volgens meldingen van inwoners en ondernemers vaak met een te hoge snelheid en vertonen zij rijgedrag waarbij gevaarlijke situaties ontstaan. ‘Duidelijke regels, betere communicatie en stevige handhaving zijn noodzakelijk om de overlast structureel te verminderen’, aldus de partijen in de motie. De winkelgebieden zijn voor tweewielers verboden, omdat deze gebieden zijn aangewezen als voetgangersgebieden.
Op de social media kanalen van de politie in Nissewaard is regelmatig te zien dat agenten extra controles uitvoeren op de tweewielers in winkelgebieden. De afgelopen periode zijn al meerdere boetes uitgeschreven in verschillende winkelgebieden in Nissewaard. De partijen verzoeken het college om in de toekomst nog meer in te zetten op handhaving op het rijden met tweewielers in voetgangersgebieden en winkelcentra waar dit verboden is, inclusief het inzetten van boa’s op piekmomenten.
Daarnaast verzoeken de politieke partijen het college om een brede communicatiestrategie te ontwikkelen om inwoners te informeren over de geldende regels en de consequenties bij overtreding. Ook zien de partijen graag dat het gesprek wordt aangegaan met onder andere jongerenwerk en preventief op te trekken in het tegengaan van gevaarlijk rijgedrag en het opvoeren van elektrisch aangedreven tweewielers als fatbikes en steps.
De partijen zien graag dat het college in gesprek gaat met ondernemers die voor het bezorgen van producten gebruik maken van de tweewielers en de partijen voor 1 juni 2026 te informeren over de voortgang en tot concrete voorstellen te komen om de overlast structureel en stevig aan te pakken. Burgemeester Lamers meldt in de raad de ergernis, zorg en irritatie over het toenemend gebruik en gedrag van gebruikers van met name fatbikes, maar ook elektrische fietsen.
‘In juridische zin heeft Nissewaard al gedaan wat mogelijk is door de winkelgebieden aan te wijzen als voetgangersgebieden, dus volgens de wegenverkeerswet is het nu al niet toegestaan om in die voetgangersgebieden te fietsen’, vertelt Lamers. Volgens de burgemeester zit de beperking hem in de landelijke maatregelen, waarbij onder andere is gevraagd om een leeftijdsgrens, een maximumsnelheid, een verbod op deze tweewielers en een aparte wettelijke status.
De minister heeft al deze verzoeken niet gehonoreerd. ‘Dat betekent dat we met een oude wetgeving te maken hebben die niet op dit moderne fenomeen is gebaseerd’, aldus de burgemeester van Nissewaard. In de raadsvergadering kondigt de burgemeester aan dat de gemeente nog beter gaat communiceren over wat wel en niet mag. Lamers zegt dat er de komende tijd nog meer handhaving en patrouilles plaats zullen vinden om de overlast in Nissewaard tegen te gaan.
